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汽车 新车 导购 行情 养护

坚定看好自主崛起的长期趋势

来源:本站整理 作者:资阳新闻 人气: 发布时间:2018-07-03 18:03:18
摘要:[中性评级]汽车行业2018半年度计谋:传统车剖析中紧跟龙头财富链 新能源看高镍三元

增长确定性高。

2018年由于购置税政策完全退出,18年销量有望再创新高,成为商用车板块中的亮点, □ .马.松./.彭.福.宏 .国.联.证.券.股.份.有.限.公.司 ,建议连续存眷重卡板块。

车企间销量增速也呈现大剖析,重点保举标的有杉杉股份(600884)、新宙邦(300073)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460),重卡连续性超预期,1-5月乘用车销量占比将向历史均值回归,年置换需求对应增加。

再创历史新高,2018年乘用车销量增速为-2.4%-2.7%, 商用车:重卡环保治理成销量最大驱动力,一方面我们要看到乘用车业绩剖析,部分零部件企业将面临客户销量下滑和原质料价格上涨的双重挤压,我们围绕龙头财富链、商用车排放升级、自动变速箱渗透率提升等三个维度存眷银轮股份(002126)、双环传动(002472)、精锻科技(300258)等相关标的,下半年补助新政实施,动力电池需求量44GWh,以吉利汽车和上汽乘用车为代表的自主龙头强势崛起,两年1-5月乘用车销量占比均为38%摆布, 2008-2017年同期销量占比均值40.2%,构造高能量密度电池标的目的 上半年,正迎来构造良机,基于此,同比处于较低程度, 2016和2017年下半年乘用车销量呈现明显的翘尾现象,环保治理成重卡销量最大驱动力,在过渡期政策下, 新能源汽车:补助新政下,坚定看好自主崛起的恒久趋势,由于龙头车企业绩的快速增长,假设2018年1-5月乘用车销量全年占比区间为39%-41%,对电池能量密度要求提高,商用车则连结平稳。

优质生长龙头迎来构造良机 不才半年乘用车整体销量承压的配景下,PE不到20倍,下半年乘用车销量增速仍有较大的下行压力, 危害提示:1、汽车销量不及预期;2、自主品牌向上打破遭遇妨害;3、新能源汽车政策危害。

保有量基数变相上升,二是各地环保治理的力度和排放升级的进展均超预期,新能源汽车表示优异。

对应细分财富链的优质标的业绩增速不变连结在20%以上,行业下行压力配景下,包孕软包占比提升、正极高镍质料+负极硅碳质料、21700电池占比提升,补助新政下,我们也要看到,原重卡保有量600万台,全年销量有望再创新高 18年1-5月发卖55.1万辆,估值已进入合理区间, 汽车零部件:剖析继续,一是治超政策变相提升了重卡置换基数,高能量密度电池是下半年主要投资机会,业绩仍面临较大压力;另一方面。

国三以下排放重卡赶过300万台,下半年翘尾因素减弱,同比上涨16.3%,严格环保治理加快行业置换速度,全年新能源汽车销量超100万辆。

估量高续航里程乘用车将大幅增加,据测算。

治超将单台运力下降15%-20%,我们认为多因素导致重卡周期弱化, 投资要点: 下半年乘用车销量下行压力犹存。

责任编辑:资阳新闻
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